Plombların dəyişdirilməsi tikinti maşınlarının təmirində və gündəlik texniki xidmətində çox vacib bir vəzifədir. Lakin sökülmə prosesində çoxlu əvəzedici hissələr tələb olunduğu üçün əməliyyat çox mürəkkəbdir. Metod səhv olarsa və ya sökülmə və montaj ardıcıllığı yadda qalmırsa, bəzi qeyri-dəqiqliklər baş verə bilər. Lazım olan problem. Bir çox istifadəçi möhürləri dəyişdirərkən müxtəlif qarşılaşmalar haqqında müxtəlif suallar verir. Yeni gələnlərə möhürləri dəyişdirərkən arayış vermək üçün möhürləri dəyişdirərkən prosedurları və ehtiyat tədbirlərini qısaca ümumiləşdirdik.
1. Mərkəzi fırlanan birləşmə möhürünün dəyişdirilməsi
(1) Əvvəlcə onunla əlaqəli vintləri çıxarın, sonra sürət qutusunun altındakı kiçik bir çərçivə ilə təchiz edilmiş hidravlik yük maşını qaldırın, sonra müəyyən bir açı ilə fırladın, sonra kiçik bir yük maşını çərçivəsini yerə qoyun və sürət qutusunun aşağı tərəfini sürün.
(2) Yağı kəsən yağ qaytarma borusu ilə onu möhürləyin (mərkəzi fırlanan birləşmədən nüvədən böyük miqdarda hidravlik yağ axdıqda dəmir nüvəni çıxarmamaq üçün). Yağ qabındakı 4 bərkitmə vintini açın.
(3) Qarmaqları sinənin hər iki tərəfindəki iki boru birləşməsinə nisbətən nüvənin hər iki tərəfinə asın; sonra domkratı şaquli ötürmə şaftına qarşı yerləşdirin, domkrat yuxarıya doğru qoyun və eyni zamanda nüvəni çıxarın, siz möhürlə əvəz edə bilərsiniz.
(4) Mərkəzi fırlanan birləşmənin nüvəsini üst qapaqla bərkidin, sonra 1,5 t-lik yuvanı əvvəlki vəziyyətinə qaytarın və kompleksi sökmək üçün tərs qaydada digər komponentləri quraşdırın.
Bütün proses yalnız bir iş tələb edir (əməkdaşlıq da mümkündür) və heç bir neft borusunun çıxarılmasını tələb etmir. Hidravlik olaraq qaldırılan kiçik avtomobil üfüqi domkrat çərçivəsi ilə dəyişdirilə bilər və ya mövcud kiçik çərçivə təmin edilə bilər və yağdan təmizlənmiş yanğına davamlı doldurulmuş plastik alternativlər təmin edilə bilər. Gərginlik edilə bilər. Əsasən əsas lövhədən və tənzimlənən zəncirdən ibarətdir və tamamlamaq üçün jak ilə təchiz edilmişdir. Bütün işin başqa köməkçi avadanlıqları yoxdur və alətlərdən istifadə etmək çox sadədir, xüsusən də saytda sürətli təmir üçün.
2. Bom silindrinin möhürünün dəyişdirilməsi
Bum silindri çox yağlanmışdır və yağ möhürünün dəyişdirilməsi onun şərti texniki xidmət emalatxanası kimi qısa müddətdə başa çatdırıla bilər, lakin vəhşi təbiətdə nə qaldırıcı avadanlığın tək bir işini görmək olduqca çətindir. Aşağıdakılar yalnız metodların xülasəsidir. Dörd uzunluqda ipdən tutmuş zəncir qaldırıcı, üstəlik digər alətlər də bu işi görəcək. Xüsusi addımlar bunlardır:
(1) Əvvəlcə ekskavatoru park edin, çubuğu ucuna qoyun, bumu qaldırın və vedrəni düz yerə qoyun.
(2) Bumdakı məftil kəndiri və bum silindrinin yuxarı ucundakı qısa məftil kəndiri birləşdirin, məftil kəndiri bağlamaq üçün qarmağın hər iki ucunu əllə çəkin və sonra məftil ipi sıxın.
(3) Bum silindrinin başlığını daşınan sancaqla çıxarın, giriş və çıxış yağ borularını və platformadakı bum silindrini çıxarın.
(4) Daşınan qəfəsi, bum silindrindəki kart açarını çıxarın, bum silindrinin hündürlüyündəki yivi rezin zolaqlarla doldurun, zımba qolunun və bum silindrinin çubuqlarının sancaq deliklərinə müvafiq məftil kanatları qoyun və ring qaldırıcı , sonra zənciri sıxın və piston çubuğu çıxarıla bilər.
(5) Yağ möhürünü dəyişdirin və sökmə zamanı onu yenidən quraşdırın. Üç nəfər birlikdə işləyirsə, tamamlanması təxminən 10 dəqiqə çəkir.
Yuxarıdakılar ümumi möhürlərin dəyişdirilməsi üçün sadə üsullardır. Daha çox təmir üsulları üçün diqqət yetirməyə davam edə bilərsinizsaytımız. Ekskavator möhürlərini almaq lazımdırsa və yaikinci əl ekskavatorlar, bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz, CCMIE sizə ürəkdən xidmət göstərəcək!
Göndərmə vaxtı: 30 iyul 2024-cü il