1. Hava filtri təmiz deyil
Təmiz olmayan hava filtri müqavimətin artmasına, hava axınının azalmasına və doldurma səmərəliliyinin azalmasına səbəb olacaq, nəticədə mühərrik gücü kifayət deyil. Dizel hava süzgəc elementi təmizlənməli və ya kağız filtr elementindəki toz tələb olunduqda təmizlənməlidir və lazım olduqda filtr elementi dəyişdirilməlidir.
2. Egzoz borusu bloklanıb
Tıxanmış egzoz borusu egzozun düzgün axmamasına və yanacaq səmərəliliyinin azalmasına səbəb olacaq. Motivasiya düşür. Egzoz borusunda həddindən artıq karbon çöküntüləri səbəbindən egzoz keçiriciliyinin artıb artmadığını yoxlayın. Ümumiyyətlə, egzoz geri təzyiqi 3.3Kpa-dan çox olmamalıdır və egzoz borusundakı karbon çöküntüləri mütəmadi olaraq təmizlənməlidir.
3. Yanacaq tədarükünün irəliləmə bucağı çox böyük və ya çox kiçikdir
Yanacaq tədarükü bucağı çox böyük və ya çox kiçik olarsa, yanacaq nasosunun vurulma vaxtı çox erkən və ya çox gec olacaq (yanacaq vurma vaxtı çox erkəndirsə, yanacaq tam yanmayacaq, vurma vaxtı çox gecdirsə, ağ tüstü çıxacaq və yanacaq tam yanmayacaq), yanmağa səbəb olur Proses ən yaxşı səviyyədə deyil. Bu zaman yanacaq enjeksiyonunun ötürücü şaftının adapter vintinin boş olub olmadığını yoxlayın. Əgər boşdursa, yağ tədarükü bucağını tələb olunduğu kimi yenidən tənzimləyin və vintini sıxın.
4. Piston və silindr layneri gərgindir
Pistonun və silindr laynerinin ciddi gərginliyi və ya aşınması, həmçinin porşen halqasının yapışması nəticəsində sürtünmə itkisinin artması səbəbindən mühərrikin özünün mexaniki itkisi artır, sıxılma nisbəti azalır, alovlanma çətinləşir və ya yanma qeyri-kafi olur, aşağı hava yükü artır və sızma baş verir. Şiddətli qəzəb. Bu zaman silindr layneri, piston və piston halqaları dəyişdirilməlidir.
5. Yanacaq sistemi nasazdır
(1) Hava yanacaq filtrinə və ya boru kəmərinə daxil olur və ya bloklayır, bu da neft boru kəmərinin tıxanmasına, qeyri-kafi gücə və hətta yanğının çətinləşməsinə səbəb olur. Boru kəmərinə daxil olan hava çıxarılmalı, dizel filtr elementi təmizlənməlidir və zəruri hallarda dəyişdirilməlidir.
(2) Yanacaq enjeksiyon muftasının zədələnməsi yağ sızmasına, tutma və ya zəif atomizasiyaya səbəb olur ki, bu da asanlıqla silindr çatışmazlığına və qeyri-kafi mühərrik gücünə səbəb ola bilər. Vaxtında təmizlənməli, torpaqlanmalı və ya dəyişdirilməlidir.
(3) Yanacaq vurma nasosundan kifayət qədər yanacaq tədarükü də qeyri-kafi gücə səbəb olacaq. Parçalar vaxtında yoxlanılmalı, təmir edilməli və ya dəyişdirilməli, yanacaq vurma nasosunun yanacaq təchizatı həcmi yenidən tənzimlənməlidir.
Əgər satın almaq lazımdırsaekskavator ehtiyat hissələriekskavatorunuzdan istifadə zamanı bizə müraciət edə bilərsiniz. Yeni də satırıqXCMG ekskavatorlarıvə digər markaların ikinci əl ekskavatorları. Ekskavatorlar və aksesuarlar alarkən CCMIE-ə baxın.
Göndərmə vaxtı: 16 aprel 2024-cü il