Əvvəlki məqalədə yükləyicinin iş cihazının hidravlik dövrəsinin ilk üç ümumi nasazlığı izah edilmişdir. Bu yazıda son üç səhvə baxacağıq.
4-cü nasazlıq hadisəsi: Bumun hidravlik silindrinin yerləşməsi çox böyükdür (bum düşür)
Səbəb təhlili:
Tam dolu vedrəni qaldırın və çox yollu klapan neytral vəziyyətdədir. Bu zaman, bumun hidravlik silindrinin piston çubuğunun batma məsafəsi məskunlaşma miqdarıdır. Bu maşın tələb edir ki, vedrə tam yükləndikdə və 30 dəqiqə ərzində ən yüksək mövqeyə qaldırıldıqda, batma 10 mm-dən çox olmamalıdır. Həddindən artıq məskunlaşma təkcə məhsuldarlığa təsir etmir, həm də iş avadanlığının əməliyyatlarının düzgünlüyünə təsir edir, bəzən hətta qəzalara səbəb olur.
Bumun hidravlik silindrinin çökməsinin səbəbləri:
1) Çoxkanallı tərs klapanın makarası neytral vəziyyətdə deyil və yağ dövrəsini bağlamaq mümkün deyil, bu da qolun düşməsinə səbəb olur.
2) Klapanın özəyi ilə çox istiqamətli geri dönmə klapanının klapan gövdəsi çuxuru arasındakı boşluq çox böyükdür və möhür zədələnib, böyük daxili sızmaya səbəb olur.
3) Bumun hidravlik silindrinin piston möhürü sıradan çıxır, piston boşalır və silindr lüləsi gərginləşir.
Problemlərin aradan qaldırılması:
Çox istiqamətli geri dönmə klapanının neytral vəziyyətə çatmamasının səbəbini yoxlayın və onu aradan qaldırın; çoxtərəfli tərs klapan klapan özəyi ilə klapan gövdəsi dəliyi arasındakı boşluğu yoxlayın, boşluğun 0,04 mm təmir həddində olmasını təmin edin, möhürü dəyişdirin; bumun hidravlik silindrinin piston möhürü halqasını dəyişdirin, pistonu sıxın və silindrini yoxlayın; boru kəmərlərini və boru birləşmələrini yoxlayın və hər hansı sızma ilə dərhal məşğul olun.
Xəta fenomeni 5: Düşən vedrə
Səbəb təhlili:
Yükləyici işləyərkən, vedrə geri çəkildikdən sonra vedrə geri qaytarma klapan neytral vəziyyətə qayıdır və vedrə qəflətən aşağı fırlanaraq düşəcək. Kovanın düşməsinin səbəbləri bunlardır: 1) Vedrəni geriyə çevirən klapanı neytral vəziyyətdə deyil və yağ dövrəsini bağlamaq mümkün deyil.
2) Kovanın tərs klapanının möhürü zədələnib, klapan nüvəsi ilə klapan gövdəsi dəliyi arasındakı boşluq çox böyükdür və sızma böyükdür.
3) Çömçə silindrinin çubuqsuz boşluğunun ikiqat təsirli təhlükəsizlik klapanının möhürü zədələnib və ya ilişib və həddindən artıq yükləmə təzyiqi çox aşağıdır. 4) Kovanın hidravlik silindrinin möhürləyici halqası zədələnib, ciddi şəkildə aşınıb və silindr lüləsi gərginləşib.
Problemlərin aradan qaldırılması:
İkiqat fəaliyyət göstərən təhlükəsizlik klapanını təmizləyin, sızdırmazlıq halqasını dəyişdirin və həddindən artıq yükləmə təzyiqini tənzimləyin. Digər nasazlıqların aradan qaldırılması üsulları üçün Problem 3-ə baxın.
Xəta fenomeni 6: Yağın temperaturu çox yüksəkdir
Səbəblərin təhlili və problemlərin aradan qaldırılması üsulları:
Yağın temperaturunun çox yüksək olmasının əsas səbəbləri bunlardır: ətraf mühitin temperaturu çox yüksəkdir və sistem uzun müddət fasiləsiz işləyir; sistem yüksək təzyiq altında işləyir və relyef klapan tez-tez açılır; relyef klapan ayar təzyiqi çox yüksəkdir; hidravlik nasosun içərisində sürtünmə var; və hidravlik yağın düzgün seçilməməsi və ya xarab olması; qeyri-kafi yağ. Yağın yüksək temperaturunun səbəbini müəyyən etmək və onu aradan qaldırmaq üçün yoxlayın.
Əgər almaq lazımdırsayükləyici aksesuarları or ikinci əl yükləyicilər, bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz. CCMIE sizə ürəkdən xidmət edəcək!
Göndərmə vaxtı: 15 oktyabr 2024-cü il