Yazda, yayda, payızda və qışda mühərrikin isti olub-olmamasından asılı olmayaraq, işləməyi dayandırıb birbaşa mühərriki söndürüb getsəniz, əlinizi qaldırın!
Əslində, normal tikinti prosesində bir çox ekskavatorda bu gizli səhv əməliyyat vərdişi var. Əksər insanlar bunun mühərrikə xüsusi zədə və təsirləri görə bilmədiklərinə görə olduğunu düşünmürlər. Bu gün sizə ekskavator haqqında ətraflı məlumat verəcəyəm. Ürək mühərrikinə qulluq üsulları və mühərrikin birbaşa söndürülməməsinin səbəbləri!
Mühərrikin qəfil söndürülməsi təhlükəsi
Ekskavatorlar maşın kimi deyil. Ekskavatorlar hər gün yüksək yüklə işləyirlər, ona görə də mühərrik soyumamış birdən söndürüldükdə bu yanlış vərdişi uzun müddət saxlamaq mühərrikin ömrünü sürətləndirəcək və qısaldar. Buna görə də, fövqəladə hallar istisna olmaqla, mühərriki qəfil söndürməyin. Xüsusilə şaxtalar və karxanalar kimi yüksək yüklü layihələr üçün ekskavatorlar üçün. Mühərrik həddindən artıq qızdıqda, birdən-birə söndürməyin. Bunun əvəzinə mühərriki orta sürətlə işləməyə davam edin və mühərriki söndürməzdən əvvəl onun tədricən soyumasını gözləyin.
Mühərriki söndürmək üçün addımlar
1. Mühərriki tədricən sərinləmək üçün mühərriki orta və aşağı sürətlə təxminən 3-5 dəqiqə işlədin. Mühərrik tez-tez qəfil sönürsə, mühərrikin daxili istiliyini vaxtında dağıtmaq mümkün deyil, bu da yağın vaxtından əvvəl xarab olmasına, contaların və rezin halqaların yaşlanmasına və turbomühərrikin yağ sızması kimi bir sıra nasazlıqlara səbəb olacaqdır. və geyin.
2. Start açar düyməsini OFF vəziyyətinə çevirin və mühərriki söndürün
Mühərriki söndürdükdən sonra yoxlayın
Mühərriki söndürmək son deyil və hər kəsin bir-bir təsdiqləməsi üçün bir çox yoxlama detalları var!
Birincisi: maşını yoxlayın, iş qurğusunu, maşının kənarını və avtomobilin alt gövdəsini anormallıqlar üçün yoxlayın, sonra üç yağın və bir suyun çatışmadığını və ya sızdığını yoxlayın. Hər hansı bir anormallıq aşkar etsəniz, onlarla məşğul olmaq üçün vaxtı gecikdirməyin.
İkincisi, bir çox operatorların vərdişi tikintidən əvvəl yanacaq doldurmaqdır, lakin redaktor hər kəsə fasilədən sonra yanacaq çənini birdəfəlik yanacaqla doldurmağı tövsiyə edir.
Üçüncüsü: Mühərrik otağının və kabinənin ətrafında kağız, zibil, yanan maddələr və s. olub olmadığını yoxlayın. Yanan və partlayıcı materialları, məsələn alışqanları kabinədə qoymayın və beşikdə təhlükəli təhlükələri birbaşa boğmayın!
Dördüncüsü: Aşağı gövdəyə, vedrəyə və digər hissələrə yapışdırılmış kirləri çıxarın. Sürünən, vedrə və digər hissələrin nisbətən kobud olmasına baxmayaraq, bu hissələrə yapışdırılmış kir və çirkləri vaxtında çıxarmaq lazımdır!
Ümumiləşdirin:
Bir sözlə, ekskavator illərin sərvəti və zəhməti ilə hər kəsin aldığı “qızıl parça”dır, ona görə də hər kəs hər bir istismar və texniki xidmət detalına, xüsusən də ekskavatorun böyük ürəyi olan mühərrikə xüsusi diqqət yetirməlidir!
Göndərmə vaxtı: 09 noyabr 2021-ci il