XCMG Liugong təkər yükləyicisi üçün təkər yükləyicisi oxu şaft dişli hissələri

XCMG Liugong təkər yükləyicisi üçün təkər yükləyicisi oxu şaftının dişli hissələri.

Qısa təsvir:

Tətbiqlər

Çin XCMG ZL50GN Aks mili dişli, Çin XCMG LW300KN Aks mili dişli，Çin XCMG LW500FN Ox mil dişli, Çin XCMG LW400FN Aks mili dişli，Çin LIUGONG LW600KVG08 mil gear, ar, Çin SANY SW966K Aks mili dişli, Çin SANY SYL956H5 Ox mili dişli, Çin SANY SYL953H5 Ox mili dişli, Çin LIUGONG SL40W Ox mili dişli.

Bizə e-poçt göndərin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

ox mili dişlisi

Ehtiyat hissələrinin bir çox növləri olduğu üçün biz onların hamısını saytda göstərə bilmirik. Xüsusi olanlar üçün bizimlə əlaqə saxlayın.

üstünlük

1. Biz sizin üçün həm orijinal, həm də satışdan sonrakı məhsullar təqdim edirik
2. İstehsalçıdan birbaşa müştəriyə, xərcinizə qənaət etməklə
3. Normal hissələr üçün sabit ehtiyat
4. Vaxtında Çatdırılma Vaxtında, rəqabətli göndərmə dəyəri ilə
5. Peşəkar və vaxtında xidmətdən sonra

qablaşdırma

Karton qutular və ya müştərilərin istəyinə uyğun olaraq.

təsviri

Ox dişliləri avtomobilin diferensialındakı dişlilərdir. Onlar konik dişlidirlər. İki dişli var.
Avtomobildə müvafiq olaraq iki yarım şaft dişli ilə (spin bağlantısı) birləşdirilən və təkərləri müvafiq olaraq sol və sağ tərəflərdə (sürücü təkərlər) idarə edən iki sürücü val var.
Yarım üzən yarım mil
Yarım üzən yarım val bilavasitə ox korpusunun xarici ucunun daxili çuxurunda yerləşən podşipnik üzərində dayaqlanır və jurnal xarici ucuna yaxındır və yarım şaftın ucu qovşağı ilə sabit şəkildə birləşdirilmişdir. və konik səthi olan açar və ya flanşla flanşla birbaşa bağlıdır. Təkər diski və əyləc mərkəzi birləşdirilir. Buna görə də ötürmə momentindən əlavə, şaquli qüvvənin, hərəkətverici qüvvənin və təkər tərəfindən ötürülən yanal qüvvənin yaratdığı əyilmə momenti də udulmalıdır. Yarım üzən yarım oxlar sadə quruluşu, keyfiyyətinin aşağı olması və ucuz olması səbəbindən minik avtomobillərində və bəzi eyni istifadəli avtomobillərdə istifadə olunur.
Yarım val, sürət qutusu reduktoru ilə sürücü təkəri arasında fırlanma anı ötürən valdır (əvvəllər o, əsasən bərk idi, lakin içi boş şaftın balanssız fırlanmasını idarə etmək daha asandır. Buna görə də bir çox avtomobillər içi boş mildən istifadə edirlər). Qovşaqlar (U/JOINT) müvafiq olaraq reduktorun dişli hissəsinə və qovşaq daşıyıcısının daxili halqasına universal birləşmələr üzərindəki splaynlar vasitəsilə birləşdirilir.
Yarım mil diferensial və sürücü təkərləri arasında gücü ötürmək üçün istifadə olunur. Adi sökülməmiş ötürmə oxlarının yarımoxları üç növə bölmək olar: müxtəlif növ xarici uç dayaqlarına görə tam üzən, 3/4 üzən və yarı üzən.
Tam fırlanma anı daşımaqla yanaşı, əyilmə anının bir hissəsini də daşıyır. 3/4 üzən yarım şaftın ən görkəmli struktur xüsusiyyəti yarım şaftın xarici ucunda təkər qovşağını dəstəkləyən yalnız bir rulman olmasıdır. Yatağın zəif dəstəkləyici sərtliyinə görə, fırlanma momentinə əlavə olaraq, bu növ yarımox təkər və yol səthi arasında şaquli qüvvə, hərəkətverici qüvvə və yanal qüvvənin yaratdığı əyilmə momentini də daşıyır. 3/4 üzən yarım vallar avtomobillərdə nadir hallarda istifadə olunur.