XCMG Liugong təkər yükləyicisi üçün təkər yükləyicisi birləşdirici çubuq ehtiyat hissələri

Qısa təsvir:

Tətbiqlər

Çin XCMG ZL50GN birləşdirici çubuq , Çin XCMG LW300KN birləşdirici çubuq ， Çin XCMG LW500FN birləşdirici çubuq , Çin XCMG LW400FN birləşdirici çubuq , Çin LIUGONG LW600KV birləşdirici çubuq , Çin birləşdirici çubuq , Çin SCMG , Çin SW6Y0 ing çubuq , Çin SANY SYL956H5 birləşdirici çubuq , Çin SANY SYL953H5 birləşdirici çubuq , Çin LIUGONG SL40W birləşdirici çubuq.

Bizə e-poçt göndərin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Bağlayıcı çubuq

Ehtiyat hissələrinin bir çox növləri olduğu üçün biz onların hamısını saytda göstərə bilmirik. Xüsusi olanlar üçün bizimlə əlaqə saxlayın.

Üstünlük

1. Biz sizin üçün həm orijinal, həm də satışdan sonrakı məhsullar təqdim edirik
2. İstehsalçıdan birbaşa müştəriyə, xərcinizə qənaət etməklə
3. Normal hissələr üçün sabit ehtiyat
4. Vaxtında Çatdırılma Vaxtında, rəqabətli göndərmə dəyəri ilə
5. Peşəkar və vaxtında xidmətdən sonra

Qablaşdırma

Karton qutular və ya müştərilərin istəyinə uyğun olaraq.

təsviri

Birləşdirici çubuğun funksiyası pistonu və krank mili birləşdirməkdir ki, pistonun qarşılıqlı xətti hərəkəti krankın fırlanma hərəkətinə çevrilərək çıxış gücünə çevrilir.
Birləşdirici çubuq gövdəsi üç hissədən ibarətdir, piston pininə qoşulan hissə birləşdirici çubuq kiçik ucu adlanır; krank mili ilə birləşən hissəyə birləşdirici çubuq böyük ucu, kiçik ucu ilə böyük ucunu birləşdirən çubuq isə birləşdirici çubuq mili adlanır. Bağlayıcı çubuğun kiçik başı əsasən nazik divarlı dairəvi halqa quruluşudur. Piston sancağı ilə porşen sancağı arasındakı aşınmanı azaltmaq üçün kiçik başlıq dəliyinə nazik divarlı bürünc kol sıxılır. Sıçramış yağın sürtkü kolunun və porşen sancağının birləşən səthinə daxil olması üçün kiçik başlıqda və kolda yivlər qazın və ya dəyirman edin. Birləşdirici çubuq şaftı uzun bir çubuqdur və güc də işdə böyükdür. Onun əyilməsinin və deformasiyasının qarşısını almaq üçün mil kifayət qədər sərtliyə malik olmalıdır.
Komponentlər arasındakı nisbi hərəkətin müstəvi hərəkət və ya kosmos hərəkəti olmasına görə, əlaqə mexanizmini müstəvi əlaqə mexanizmi və məkan əlaqəsi mexanizminə bölmək olar. Təyyarə əlaqə mexanizmi ümumi ötürmə mexanizmidir. Bu o deməkdir ki, sərt komponentlər hamısı aşağı cütlərlə bağlıdır, buna görə də aşağı cüt mexanizm adlanır. Təyyarə bağlama mexanizmi müxtəlif maşınlarda, alətlərdə və idarəetmə cihazlarında geniş istifadə olunur. Pistonlu mühərriklər, nasoslar və hava kompressorları, eləcə də planerlər, yuva maşınları, ekskavatorlar, yükləyicilər, çənəkırıcılar, yelləncək konveyerləri, çap maşınları, tekstil maşınları və s. kimi əsas mexanizmlər düz bağlayıcı mexanizmlərdir. Bağlama mexanizmində komponentlər eyni müstəvidə və ya bir-birinə paralel hərəkət etmirsə, mexanizm məkan mexanizmi adlanır. [3] Mexanizmdə olan komponentlərin sayına görə o, dörd çubuqlu mexanizm, beş çubuqlu mexanizm, altı çubuqlu mexanizm və s. bölünür.Ümumiyyətlə, beş barlı və beş çubuqdan çox birləşmə mexanizmləri çoxlu adlanır. - bar mexanizmləri. Bağ mexanizminin sərbəstlik dərəcəsi 1 olduqda, o, tək sərbəstlik dərəcəsi zəncir mexanizmi adlanır; sərbəstlik dərəcəsi 1-dən böyük olduqda, bu, çox dərəcəli sərbəstlik əlaqə mexanizmi adlanır.
Bağlama mexanizmini təşkil edən kinematik zəncirin açıq zəncir və ya qapalı zəncir olub-olmamasından asılı olaraq, müvafiq əlaqə mexanizmi də açıq zəncirli birləşmə mexanizminə bölünə bilər (manipulyator adətən kinematik cütün fırlanan cüt və ya məkanda açıq zəncirli əlaqə mexanizmidir) hərəkət edən cüt) Və qapalı zəncirli əlaqə mexanizmi. Tək qapalı zəncirli müstəvi əlaqə mexanizminin komponentlərinin sayı ən azı 4-dür, buna görə də ən sadə planar qapalı zəncirli əlaqə mexanizmi dörd çubuqlu mexanizmdir və digər çoxbucaqlı qapalı zəncirli mexanizmlər genişlənmədən başqa bir şey deyildir. onun əsasında çubuq qrupu; tək qapalı dövrə Məkan əlaqəsi mexanizminin komponentlərinin sayı ən azı 3-dür, ona görə də üç komponent fəza üç çubuqlu mexanizm yarada bilər.
Bağlantı mexanizmi komponentləri müstəvidə və ya kosmosda fırlanma, yelləncək, hərəkət və mürəkkəb hərəkət kimi müxtəlif hərəkət formalarına malikdir, bunlardan məlum hərəkət qanunlarını və məlum traektoriyaları həyata keçirmək üçün istifadə edilə bilər.
Üstünlüklər
(1) Aşağı cüt: səthlə təmas, böyük yük daşıyan, yağlamaq asan, geyinmək asan deyil, sadə forma, asan emal, yüksək istehsal dəqiqliyi əldə etmək asandır.
(2) Çubuğun nisbi uzunluğunu dəyişdirərək, izləyicinin hərəkət qanunu fərqlidir.
(3) İki komponent arasındakı təmas, təması saxlamaq üçün bəzən yaylardan və digər güc bağlamalarından istifadə etməli olan cam mexanizmlərindən fərqli olaraq, öz həndəsi bağlanması ilə təmin edilir.
(4) birləşdirən çubuq əyri zəngindir, müxtəlif tələblərə cavab verə bilər.
Mənfi cəhətləri
(1) Çoxlu komponentlər və hərəkət cütləri, böyük kumulyativ xəta, aşağı hərəkət dəqiqliyi və aşağı səmərəlilik var.
(2) Dinamik yük (inertial qüvvə) yaranır və tarazlaşdırmaq asan deyil və yüksək sürət üçün uyğun deyil.
(3) Dizayn mürəkkəbdir və dəqiq traektoriyalara nail olmaq çətindir.
Buna görə də, təyyarə əlaqə mexanizmi müxtəlif maşınlarda, alətlərdə və elektromexaniki məhsullarda geniş istifadə olunur. Bağlantı mexanizminin dizayn metodlarının inkişafı, elektron kompüterlərin populyar tətbiqi və əlaqəli dizayn proqram təminatının inkişafı ilə keçid mexanizmlərinin dizayn sürəti və dizayn dəqiqliyi çox yaxşılaşdırıldı və kinematik tələblərə cavab verərkən, bu da nəzərə alına bilər. dinamika. Xüsusilə, mikroelektron texnologiyasının və avtomatik idarəetmə texnologiyasının tətbiqi və çox səviyyəli sərbəstlik mexanizminin qəbulu əlaqə mexanizminin strukturunu və dizaynını çox sadələşdirir və daha geniş tətbiq sahəsinə malikdir.