Çin tikinti və avtomobil mühərriki üçün starter

Qısa təsvir:

Biz Çin markası Starter, Çin JMC FORD mühərrik starter, Çin WEICHAI Engine Starter, Çin Cummins Engine Starter, Çin Yuchai Engine Starter, Çin Cummins Engine Starter, Çin JAC Engine Starter, Çin ISUZU Engine Starter, Çin Yunnei Engine Starter-in əksəriyyətini təmin edə bilərik. , Çin Chaochai Mühərrik Başlatıcısı, Çin Şanqçay Mühərrik Başlatıcısı.

Bizə e-poçt göndərin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Başlanğıc

Ehtiyat hissələrinin bir çox növləri olduğu üçün biz onların hamısını saytda göstərə bilmirik. Xüsusi olanlar üçün bizimlə əlaqə saxlayın.

üstünlük

1. Biz sizin üçün həm orijinal, həm də satışdan sonrakı məhsullar təqdim edirik
2. İstehsalçıdan birbaşa müştəriyə, xərcinizə qənaət etməklə
3. Normal hissələr üçün sabit ehtiyat
4. Vaxtında Çatdırılma Vaxtında, rəqabətli göndərmə dəyəri ilə
5. Peşəkar və vaxtında xidmətdən sonra

qablaşdırma

Karton qutular və ya müştərilərin istəyinə uyğun olaraq.

təsviri

Starter: Starterin prinsipi akkumulyatorun elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirməkdir.
Starter: Starter maqnit sahəsindən (stator), armaturdan (rotor) və kommutatordan ibarətdir.
Başlanğıc: Starterin enerji mənbəyi batareya və ya DC enerjisidir.
Başlanğıc: Başlanğıc adətən böyük daxili yanma mühərriklərini işə salmaq üçün istifadə olunur.
Mühərrikin işə salınması bir çox üsulla, avtomobil mühərrikinin başlanğıc mühərriki ümumiyyətlə mexaniki bir güc kimi istifadə olunur, motor şaftındakı dişli və periferik dişli çarxın dişli çarxı, volan və fırlanma üçün stimullaşdırıcı birləşdikdə. Mühərrik və akkumulyatorun özü enerji mənbəyi kimi hal-hazırda əksər avtomobil mühərrikləri motorla işə salınır. ISTİFADƏ EDİLƏN bir həyəcanlı DC mühərrikləri, başlanğıc mühərriki rotoru və stator hissəsi nisbətən qalın düzbucaqlı hissəyə sarılan mis tel kimi; Sürət mexanizmi dişli quruluşunu qəbul edir; Əməliyyat mexanizmi elektromaqnit maqnit metodunu qəbul edir. Başlanğıcın tərkibinin quruluşu
Starter ümumiyyətlə üç hissədən ibarətdir
(1) Həyəcanlı sabit cərəyan mühərriklərinin funksiyası, armaturdan, maqnit dirəklərindən, korpusdan, fırçadan və fırça tutucudan ibarətdir, funksiyası tork yaratmaqdır.
(2) Başlanğıc mühərrikinin şaft spline hissələrində quraşdırılmış ötürmə mexanizmi, ötürücü dişli, diyircəkli mufta çəngəli, mesh və yayın digər komponentləri. Başlanğıc, starter ötürücü dişli mil və volan üzük dişli meshing boyunca aktuator offshoring Grooves, bir fırlanma anı mühərriki olacaq, volan vasitəsilə mühərrikin dirsək valına ötürülür, mühərriki işə salır; Başladıqdan sonra volan sürətinin artması, yüksək sürətli ötürücü dişli ötürücü mühərrik şaftının fırlanması, mühərrik sürəti. Buna görə də, mühərrik işə salındıqdan sonra, mühərrik sürətinin qarşısını almaq üçün sürücülük mexanizmi dişliləri idarə etməli və mühərriki söndürməlidir.
(3) Batareya arasında başlanğıc dövrəsini birləşdirmək və kəsmək üçün istifadə edilən idarəetmə bloku. Bəzi avtomobillərdə, həm də alovlanma bobininə əlavə olaraq əlavə müqavimət və izolyasiya imkanı var.