Sino yük maşını şassi XCMG HOWO yük maşını üçün yay amortizatoru

Sino yük maşını şassisi XCMG HOWO yük maşını üçün yay amortizatoru Xüsusi Şəkil

Qısa təsvir:

Biz Çinin müxtəlif Şassiləri, Çin JMC Truck Yay amortizatoru, Çin Dongfeng Yük maşını Yay amortizatoru, Çin Shacman Yük maşını Yay amortizatoru, Çin Sinotruck Yük maşını Yay amortizatoru, Çin Foton Yük maşını Yay amortizatoru, Çin Şimali Benz üçün yay amortizatoru növlərini təmin edirik. Truck Spring amortizatoru, Çin ISUZU Truck Spring amortizatoru, Çin JAC Truck Spring amortizatoru, Çin XCMG Truck Spring amortizatoru, Çin FAW Truck Spring amortizatoru, Çin IVECO Truck Spring amortizatoru, Çin HongYan Truck Spring amortizatoru.

Bizə e-poçt göndərin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Transmissiya planet daşıyıcısı

Ehtiyat hissələrinin bir çox növləri olduğu üçün biz onların hamısını saytda göstərə bilmirik. Xüsusi olanlar üçün bizimlə əlaqə saxlayın.

üstünlük

1. Biz sizin üçün həm orijinal, həm də satışdan sonrakı məhsullar təqdim edirik
2. İstehsalçıdan birbaşa müştəriyə, xərcinizə qənaət etməklə
3. Normal hissələr üçün sabit ehtiyat
4. Vaxtında Çatdırılma Vaxtında, rəqabətli göndərmə dəyəri ilə
5. Peşəkar və vaxtında xidmətdən sonra

qablaşdırma

Karton qutular və ya müştərilərin istəyinə uyğun olaraq.

təsviri

Mühəndislər asqıda amortizatorlar və yaylar hazırlayıblar, onların hər ikisi tədricən avtomobilin asma strukturunun mühüm hissələrinə çevrilib.
Bulaq yaylar, burulma bar bulaqlar, yarpaq yaylar, rezin yaylar və qaz bulaqlar kimi bir çox yay növləri var. Avtomobil asmasının ən uzun növü spiral yaydır. Budur, ikisi arasındakı fərqi izah etmək üçün ən çox yayılmış yay nümunəsi.
Avtomobilin yay yayı xüsusilə sehrli deyil, yəni gəncliyimizdə oynadığımız yaydan daha böyükdür və prinsip əsasən eynidir. Yay, xarici qüvvələrin təsirini azalda bilən enerji saxlama elementidir. Yayın yastıqlanmasına gəlincə, əslində, hər kəs onunla tanışdır. Bir çox basketbol ayaqqabısı, yastıqlama effektinə nail olmaq üçün altındakı hava yastığı yay dizaynından istifadə edəcək.
Amma tampon enerjini tükədə bilməz. Quruluşa görə enerji tamamilə sərbəst buraxılacaq. Heç bir dəstək olmadan, yay yuxarı və aşağı, sola və sağa asanlıqla dalğalanır və avtomobilin sürüş sabitliyini təmin etmək çətindir. Yay "etibarsız" olduğundan, bu enerjini istehlak etmək üçün bir cihaz dizayn etməliyik.
Bu zaman amortizator işə yarayır. Amortizatorun funksiyası sadəcə olaraq klapan divarı ilə hidravlik yağ arasındakı sürtünmə və hidravlik yağ molekulları arasındakı daxili sürtünmə nəticəsində sönüm yaratmaq, vibrasiya enerjisini istilik enerjisinə çevirmək və sonra şokun xarici divarı tərəfindən udulmaqdır. absorber və havada xarici dünyaya yayılır. Vibrasiyanın enerjisi dağılmaq üçün istilik enerjisinə çevrilir ki, güc vibrasiyası avtomobilin gövdəsinə ötürülməyəcək və avtomobildə olan sərnişinlər avtomobili idarə edərkən avtomobilin xüsusilə kələ-kötür olduğunu hiss etməyəcəklər.
Avtomobilin vibrasiya enerjisi çox vaxt çox böyükdür və döyülmə sürəti çox sürətlidir. Yay tamponu yoxdursa, amortizatorun enerji istehlakı vuruşu uzadılır. Amortizatorun qısa bir vuruşda bütün vibrasiya enerjisini istehlak edəcəyi və çətinliyin çox artacağı gözlənilir. . Buna görə də, yay və amortizator arasındakı əməkdaşlıq xüsusi əhəmiyyət kəsb etdi.
Yay əslində çox faydalıdır. Məsələn, yaylı kütlənin yaysız kütləyə nisbəti avtomobilin vibrasiyasına daha çox təsir edir. Dəyər nə qədər böyükdürsə, kələ-kötür yoldan keçərkən avtomobilin vibrasiyası bir o qədər az olur və əksinə.
Hər ikisinin xüsusiyyətlərinə görə, onların hərəkət vaxtı bir qədər fərqlidir: sıxılma vuruşu zamanı yay əsas rol oynayır və amortizatorun sönümləmə qüvvəsi kiçikdir ki, elastik təsirə tam oyun verir. elastik element və təsirini yüngülləşdirir; uzadılma vuruşu zamanı vibrasiyanın sönümlənməsi Amortizatorun əsas funksiyası yayın elastik potensial enerjisini buraxmasıdır və amortizatorun sönümləmə qüvvəsi daha böyük olur ki, bu da vibrasiyanı azaltmaq üçün tez enerji sərf edir.
İkisini yaxşı əlaqələndirmək lazımdır. Məsələn, amortizator çox yumşaq olarsa, kuzov yuxarı-aşağı sıçrayacaq, amortizator çox sərtdirsə, həddindən artıq müqavimət gətirəcək və yayın düzgün işləməsinə mane olacaq.
Əlbəttə ki, amortizator + yay birləşməsinin istifadə edilmədiyi hallar var. Məsələn, aktiv asqılar adətən bir sıra yaylar və amortizatorları hidravlik və ya pnevmatik emiş borusu ilə əvəz edir. Onun aktiv olduğu deyilir, çünki o, asmanın hündürlüyünü və sərtliyini yol şəraitinə uyğun olaraq aktiv şəkildə tənzimləyə bilir, beləliklə, avtomobil müxtəlif şəraitlərdə daha yaxşı dayanıqlıq və rahatlıq saxlaya bilir.
Maksimum effekt